Les Scott(s) c'est plus ce que c'était!

C'est la chape carbone du X0 qui a cassé net. Franchement, pour une pièce si exposée et si petite, le carbone n'est pas indispensable.

Il faut aussi préciser que le Dér X.0 est avant tout au catalogue de SRAM pour usage XC. Il est juste que sur ce genre de biclou, il n'est pas des masses à sa place. Et encore, ce n'est plus une chape tout carbone. Il y a un coté qui a été remis en alu...

Mieux vaut largement préférer un X.9.

X0 pour du consommable, c'était du luxe ;)

Même mésaventure pour le mien ce matin 

Mais le partie carbone a résisté, c'est l'alu. qui a pété, comme quoi ...

@jfd:

http://www.purebike.fr/fr/derailleur-arriere-sram-x0-9-vitesses-a1229.html

Il y est écrit:

Dérailleur arrière Sram X0 9 vitesses

Le dérailleur SRAM X0 est à la fois assez résistant pour la DH et léger pour le XC. Il est fabriqué à partir des matières les plus nobles (titane, alu, carbone) et offre des prestations inégalables

Et là:

http://www.alltricks.fr/vtt/derailleurs/derailleurs-arrieres/sram-derailleur-arriere-x0-rouge-9v-chape-moyenne--120-1203.html

SRAM Dérailleur Arrière X0 Rouge 9V Chape Moyenne 

SUFFISAMMENT RÉSISTANT POUR LA COUPE DU MONDE DE DESCENTE, SUFFISAMMENT LÉGER POUR LA COUPE DU MONDE DE CROSS-COUNTRY. Carbone, titane et alliage font de ce joli dispositif une œuvre d'art fonctionnelle.

Résistant sauf en Ariége comme tous les dérailleurs.

@Ludiji76 : Je ne fais pas référence aux propos commerciaux des divers revendeurs sur le net (forcément, le marketing aidant, il faut qu'ils vendent) mais au classement fait par le fabricant. Rien d'autre  Les propos des revendeurs sont à tout le moins à prendre avec des pincettes (diplomatie, diplomatie ).

En DH, puisque tu en parles dans les citations, l'un des dérailleur les plus usités est le dérailleur route Shimano 105, chape courte.

Tu vois Kangout, j'ai pris le Génius 30 est il est en X9, plus lourd mais en montagne même si ça peut aussi casser c'est un peu moins cher. J'ai eu le coup avec mon epic à Lamalou et JMA le même jour, résultat deux dérailleurs à l'as un XTR et un X0 (le mien) Maintenant c'est une gamme en dessous dans les cailloux !

Quelque soit le dérailleur, la sagesse pousse en avoir un pas trop chèr de rechange dans le sac à dos:

=> en+ celui là il vaut de l'or en cas de casse

Et oui, Jean-Pierre; on a pensé à toi à ce moment là !

Du SAINT, ça ne bouge pas... Plus d'1 an sans casser de dérailleur, c'est impensable pour moi!

où alors, solution ultime, comme Yves100 à Trausse: single speed.......oui messieurs ! et tout rigide s'il vous plaît.Quand je vois comment je me suis fait secouer avec mon TS ! ça laisse rêveur !

Tu as raison Flèche bleue back to the basics

Dans ce cas peu de soucis techniques et peu d'entretien

Pour moi qui suis médiocre en mécanique c'est une option sympa !

maintenant il faut être un lièvre en montée, agile comme un puma en descente, et endurant comme un chameau avec ça !

Bref ça se prépare, Yves a plus de 20 ans de VTT, j'en suis à trois, je vais attendre !

Oui pas très solide cette chape, le dérailleur xtr avait pris pas mal de coups sans jamais casser, lui.

Après il suffit d'un peu de malchance...

ça s'est quand m^me bien goupillé, la sortie était quasi terminée!

Heureusement le vélo est assuré, j'ai déposé le dossier ce matin. Il ne reste plus qu'à patienter car ce n'est pas très rapide...

Bof, j'ai bien cassé des chapes alu, XT ou DEORE. Je crois que pour les préserver, il n'y a que le pilotage.

tu peux expliquer ton histoire d'assurance svp benoit?

A la Macif ils proposent une extension de l'assurance habitation dédiée au vélo à 35euros/an.

Super intéressant car cela couvre le vol et la casse sans condition et sans franchise.

Ce qui m'a rassuré lors de l'achat d'un cadre carbone

Le process est similaire aux autos avec le passage d'un expert donc c'est un peu long mais bon c'est mieux que de payer un dérailleur x0 neuf chaque WE!